Акциите на JetBlue скочиха с 12%, след като Карл Икан съобщи за дял в авиокомпанията, нарича акциите подценени

Акциите на JetBlue скочиха с съвсем 12% във вторник, откакто се появиха известия, че вложителят деятел Карл Икан е придобил съвсем 10% дял в самолетната компания и сподели, че акциите са подценени.

Корпоративният нападател милиардер натрупа дял в поредност от покупки, започващи на 26 януари, съгласно регулаторни документи, получени от CNN - седмица откакто федерален арбитър блокира плануваното придобиване на JetBlue за 3,8 милиарда $ на ултранискотарифния транспортьор Spirit Airlines.

JetBlue и Spirit апелират решението, което би основало петата по величина самолетна компания в страната.

Министерството на правораздаването твърди, че договорката би понижила наличността на самолетни билети на ниски цени.

Айкан е платил приблизително $3,56 на акция за своите 33,6 милиона акции в голям брой транзакции сред края на януари и февруари, съгласно документите.

Акциите на JetBlue бяха 6,77 Щатски долар в средата на утринната търговия, което е 11,5% нарастване по отношение на затварянето в понеделник от 6,07 Щатски долар.

Въпреки скока, акциите на JetBlue са намалели с близо 20% през последните 12 месеца.

вижте също

Пилоти на Spirit Airlines изпращат автобиографии след проваляне на договорката с JetBlue: „ Много е стресиращо “

В документите на Айкан към Комисията за скъпи бумаги и тържища се споделя, че той има проекти да продължи полемиките с компанията „ по отношение на опцията за посланичество в борда “.

„ Винаги сме отворени за градивен разговор с нашите вложители, до момента в който продължаваме да изпълняваме проекта си за повишение на цената за всички наши акционери и заинтригувани страни “, сподели JetBlue в изказване за The Post.

87-годишният създател на Icahn Enterprises също е обмислял закупуването на спомагателни акции, съгласно CNN.

Представители на Айкан не дадоха отговор неотложно на искане за коментар.

Стремежът на JetBlue към Spirit беше стимулиран от нуждата да се добави флота от самолети и водачи на противника, с цел да може основаната в Ню Йорк самолетна компания да се разшири.

JetBlue и Spirit изгубиха пари през 2023 година, защото по-големите самолетни компании регистрираха по-големи облаги, макар че JetBlue настоя, че скорошните й проекти за понижаване на разноските значат, че ще се „ приближи до доходност “ през 2024 година

Също по този начин неотдавна разгласи промени в ранговете си в C-suite. От понеделник Джоана Джерати, някогашен президент и основен действен шеф на компанията, наследи Робин Хейс като основен изпълнителен шеф.

JetBlue не е първият път, когато Икан се впуска в авиоиндустрията: Корпоративният нападател взе TWA частна в края на 80-те години на предишния век, макар че това не избави към този момент несъществуващата самолетна компания от оповестяване на банкрут през 1992 година

Айкан в последна сметка беше изпъден от самолетната компания след финален опит да си върне контрола над TWA, който след това беше добит от American Airlines през 2001 година